EL PRÓXIMO LUNES COMIENZAN LAS OBRAS DEL METRO EN JEREZ

Próxima estación: Pollo. Atención, estación en curva.

Tras largos años de espera, por fin el próximo lunes una de las eternas reclamaciones de Jerez a las distintas administraciones va a tener una respuesta satisfactoria. La Unión Europea, el Estado Español, la Junta de Andalucía, el Patriarcado de Constantinopla, el país de los Teletubbies (y todo el que se ponga por delante) van a financiar la primera línea del ferrocarril metropolitano de Jerez. Por su parte, el Ayuntamiento pondrá el nombre a las estaciones y 1.300.000 moscas que animen la obra.

Por lo pronto, se va a efectuar la construcción de la primera línea, que discurrirá entre la barriada de La Guita y la Venta La Carreta, en plena zona residencial de La Greduela. Las estaciones del recorrido serán Bar Arturo, Cuesta de las Piedras, Rincón Malillo, Cuesta Castellanos, Tabanco El Pasaje, Pollo, plazuela Orellana, Estancia Barrera, Los Albarizones, Cartuja de la Defensión, Lomopardo, Venta La Carreta (a su templo). Grandes arquitectos y algún maestro de obras han sido convocados al concurso para realizar los proyectos de las estaciones y, según han confirmado fuentes fiables a esta redacción, el ritmo de trabajo es frenético en los estudios de Norman Foster, Herzog y Morón, Tadao Algo y Construcciones Fragou.

Sobre la necesidad de esta línea, que se ha antepuesto a las otras dos proyectadas (Balneario-Leroy Merlín y Mosto Tejero-Cuartillos), su prioridad es evidente debido a la demanda de los jerezanos, que basculan entre el pescado del Arturo y el arroz con perdiz de la venta Lomopardo.

Como el dinero viene de otras fuentes ajenas al municipio, María José García-Pelayo ha dicho que en el nuevo ferrocarril no se van a escatimar gastos. Los trenes serán de alta velocidad, de hecho, uno podrá tomar el aperitivo en Lomopardo, el primer plato en el Arturo, el segundo en Lomopardo y el postre en la Rosa de Oro. Habrá escaleras mecánicas hasta en los retretes, para subir a la taza del inodoro, se entiende, y las paredes estarán recubiertas de malaquita, lapislázuli, oro y marfil. Vamos, que ríanse ustedes del metro de Moscú.

Durante el primer año se estima que el volumen de pasajeros sea de 50 millones, entre los locales y los turistas, que acudirán a porfía a conocer esta nueva maravilla del Orbe. Por tanto, a las dos semanas de su inauguración, Metro-Jerez ya dará beneficios, con lo que la construcción de las otras líneas comenzará en breve.

Sr. Viernes.